京都

　　紅網新寧站1月6日訊（通訊員 楊堅 梁雨）1月6日上午，新寧縣作風辦向外公佈，2014年以來，新寧縣通過受理群眾舉報、新聞媒體曝光、行政督查等多種方式對幹部作風進行明察暗訪，共開展專項幹部作風督查10次，開展作風暗訪25次，查處違規違紀行為63起，下發督查通報9期，通報批評30個單位、14名幹部，對26人予以誡勉談話，對11人予以黨紀政紀處分。
　　2014年，新寧縣圍繞糾治“四風”問題，抓住春節、“五一”、“十一”等重要節日，重點督查公車私用、公款吃喝、假日值班等情況。重大假日節前，新寧縣就假日紀律下發專門通知，並就假日用車作出嚴格規定，假日用車必須先報縣作風辦及廉政室聯合審批方可使用。國慶期間，全縣僅批准特種行業、公路管理、城建管理、旅游管理42台公車使用。假日期間共查處違紀情況19起，對8個單位予以全縣通報批評，責成5個單位作出書面情況說明，對2人進行誡勉談話。
　　新寧縣還抓住婚喪喜慶等事宜，嚴查違規辦酒，藉機斂財等違規行為。新寧縣根據婚喪嫁娶個人報備情況及群眾舉報情況，採取婚喪事宜當天深入賓館、酒店等場所進行暗訪拍攝，調閱相關監控視頻，查閱禮單等多種方式明察暗訪。全年共查處違規行為4起，對6名相關責任人予以通報批評，取消6人年度評先評優資格，對3個相關責任單位予以通報批評，取消單位年度黨風廉政評先評優資格。
　　同時，新寧縣抓住學校、飯店等重要場所，嚴查公車私用情況。根據群眾反映有幹部駕駛私車送子女讀書、駕駛私車在農家樂吃飯等情況，該縣加大對學校、農家樂周邊的暗訪力度，全年查處公車私用情況3起，對2人予以黨紀政紀處分，對1人予以辭職。　　（原標題：邵陽新寧2014年查處違規違紀行為63起）

　　□記者寧田甜 實習生胡曉榮
　　本報訊 鄭州一市民帶殘疾女兒乘坐地鐵時，出示了殘疾人證，但卻被告知不免費，只能買票。昨日，市民白先生致電大河報，希望能為身為殘疾人的女兒討個說法。
　　【事件】殘疾女兒坐地鐵不免費，父親不解
　　鄭州市民白先生夫婦倆目前均退休在家，照料智力2級殘疾的26歲女兒。女兒不會說話，生活也不能自理。不過，白先生的女兒會喊“爸爸，媽媽”，也有喜怒哀樂。
　　目前，白先生女兒走路只能慢慢走，所以每次出門，都由他和愛人輪流陪著。

　　湖南已形成新能源汽車整車、關鍵零部件、新材料三大產業集群，第一款高端SUV車型預計明年投產
　　紅網長沙12月8日訊（滾動新聞記者 顏宇東）湖南目前現有規模以上汽車、摩托車及其零部件生產企業400多家，整車企業48家。預計到2015年，湖南汽車產業主營收入在2000億元以上。
　　12月4日至6日，省經信委組織省內媒體到眾泰汽車公司、廣汽菲亞特長沙工廠探訪。按照這兩家車企的構想，眾泰汽車公司的純電動汽車在現有150公里續航能力的基礎上將在未來兩年內提高續航能力30公里;而廣汽菲亞特長沙工廠將於明年投產第一款JEEP車型，作為湖南省生產的第一款高端SUV車型。
　　湖南產純電動汽車在全國知名度高
　　近年來，湖南新能源汽車產業作為一支新生力量，呈現出強勁發展態勢。目前，湖南已經形成了新能源汽車整車、關鍵零部件、新材料三大產業集群。

　　京華時報訊（記者張淑玲通訊員宋瑤）不允許小販在市場門前私自擺攤，延慶縣一市場管理員王某將該小販打成輕傷。記者昨日獲悉，延慶法院以故意傷害罪判處王某有期徒刑10個月，緩刑一年。
　　2013年9月，吳某在延慶縣一市場門外擺攤賣蝦，該市場管理員王某同劉某認為該處屬於市場的門前三包範圍，不允許其私自擺攤賣貨，讓吳某將攤位挪開。為此，雙方發生衝突，王某用拳頭擊打吳某，又從另一攤位拿了把雨傘擊打吳某，吳某用左手遮擋，左手環指受傷，劉某將吳某踢倒，王某趁機抓著吳某的頭往地上磕，後被人拉開。
　　事後據診斷，吳某左手環指中節指骨折，腦外傷神經反應，多處軟組織損傷。經被鑒定其主要損傷為外傷導致左手環指中節指骨粉碎性骨折，輕傷二級。
　　吳某向延慶法院提起刑事附帶民事訴訟，並並要求王某、劉某及市場賠償其醫療費、護理費等共90餘萬元。經調解，雙方自願達成協議，由王某、劉某及該市場共同賠償吳某13萬元。吳某表示諒解，並自願撤回起訴。
　　延慶法院審理後以犯故意傷害罪判處王某有期徒刑10個月，緩刑一年。　　（原標題：市場管理員獲緩刑）

　　相關鏈接：長沙一傢具市場突發火災 消防官兵緊急救援
　　紅網長沙11月30日訊（記者 李慧芳）11月29日下午，發生長沙三湘南湖傢俱城的火災於當晚10：00得到控制。今日凌晨2：30明火全部撲滅，確認無人員傷亡。
　　發生火災後，長沙市芙蓉區委區政府立即有序疏散群眾1000餘人，同時組織人員嚴密控制現場，做好防護和隔離，確保無衍生事故發生。據現場勘察，初步估計過火面積約18000平方米左右，主要系傢俱城頂樓閣樓，火災損失正在進一步核查中。
　　為做好火災善後工作及開展警示教育，芙蓉區黨政主要領導於當晚11：00召開緊急會議，成立了由區委區政府相關領導牽頭的6個工作組，通宵達旦開展了現場秩序維護、走訪溝通受災經營戶、現場清理、安全穩控、保險申報等工作，目前各個工作組正在積極有序開展工作，確保了災情現場的安全有序和市場總體穩定。
　　11月30日上午，芙蓉區召開安全生產緊急工作會議進行通報和部署，就後續財產清理、現場處置、安全維穩等工作進行了部署，要求全區各級各部門痛定思痛，舉一反三，全面開展消防安全地毯式大排查，切實消除安全隱患，落實安全責任。　　（原標題：長沙三湘南湖傢俱城火災善後穩妥有序進行）

　　成都市審議通過推進相關工作安排方案和管理體制方案
　　本報訊（記者 王懷）11月26日，成都市委召開常委會，審議通過推進成都天府新區工作安排方案、管理體制方案，要求全力以赴抓好各項工作，充分發揮成都的帶頭引領示範作用，把成都天府新區打造成為四川天府新區發展的“龍頭”，為四川天府新區建設積極貢獻成都力量。
　　成都市堅決貫徹落實省委、省政府關於加快四川天府新區建設的決策部署，正進一步摸清空間、產業、形態、業態等家底，堅持高起點、高標準、高質量推進成都天府新區建設各項工作，做優存量、做大增量，努力把成都天府新區建設成為宜業宜商宜居的國際化現代新區。成都提出，要堅持全面深化改革，完善適應成都天府新區長遠發展、符合高效運轉要求、與省上管理體制高度融合的管理體制和運行機制，形成既有利於統一領導和管理，又能充分、高效調動相關區（縣）工作積極性的發展格局，推動新區創新發展。要對成都天府新區的規劃實施情況進行全面評估，修訂完善相關規劃，加強與土地利用總體規劃、環境保護規劃等相關專項規劃的銜接。要堅持先進製造業、現代服務業、都市現代農業高端化取向，堅定不移地走高新高端高效、集中集約集群的現代產業發展之路，堅決轉移不符合功能區定位的落後產業。要梳理出近期推動建設的重大項目清單，啟動一批基礎設施建設和公益性項目，努力建成一批獨具特色、廣泛惠及群眾的精品示範項目。要著力抓好招商引資，註重招大引強，瞄準高端產業和產業高端，把成都天府新區建設成為投資促進引領示範區。
　　省委常委、成都市委書記黃新初主持會議並講話。
　　（原標題：把成都天府新區打造成為發展“龍頭”）

　　【環球軍事報道】日本各大媒體10月31日紛紛報道稱，文部科學省旗下的“統計數理研究所”30日晚發表五年一度的《日本人國民個性調查》，說明過去5年來日本人自我評價民族個性的變化。日本《每日新聞》稱，比較受關註的變化包括，45%的受訪者表示“想為他人起點作用”，比5年前增加9%;相反“只為自己著想”的受訪者為42%，減少了9%。這是兩者首次出現反轉。此外，針對“下輩子你想投胎哪裡”的問題，83%的受訪者回答日本，比5年前的調查增加6%，大幅超過“想投胎更好國家”的受訪者，而20多歲的受訪者中也有超過7成選擇投胎日本。
　　“統計數理研究所”稱，該項調查1953年開始，目的是瞭解日本國民整體個性，然後基於結果展開各方面研究。每次調查既有固有問題，也有根據時代變化提出的新問題。去年是第13次實施調查，對象是20歲至85歲的6400名成年男女。該研究所稱， 2011年東日本大地震影響了日本國民的心理變化。大地震後，活躍在災區的志願者激發了日本人“為別人起點作用”的意識，而海外輿論稱贊日本人抗災守秩序，則增加了日本人自信，尤其是年輕人開始對自己的民族有信心。此外，海外經濟不景氣和恐怖活動也影響了日本人心理。
　　《每日新聞》稱，這次調查也反映了日本人不滿工作、生活環境的比例在增加，特別是年輕人。例如抱怨“努力也得不到回報”的被訪者有26%，比1988年的調查增加9%，其中大多是二三十歲的年輕男性。此外，追求“避免煩惱、平穩生活”的年輕受訪者增加，也是這次調查的發現之一。30年前該調查顯示，20多歲的年輕人8成希望“多些人生經歷”、70歲以上的被訪者更希望“平穩生活”。但在此次調查中，40歲以下的年輕人中，超過6成選擇追求“平穩生活”。▲　　（原標題：日本民調：八成日本民眾表示下輩子還投胎日本）

　　中新社巴黎10月28日電 (記者 龍劍武)法國國防部長勒德里昂28日表示，法國總統奧朗德11月將就是否向俄羅斯交付第一艘“西北風”級兩棲攻擊艦做出決定。法國政府此前以烏克蘭局勢為由宣佈“目前尚不具備交付條件”。
　　據法國媒體報道，勒德里昂28日在巴黎北郊布爾熱市為2014年歐洲國際海軍防務展揭幕時被問及對俄軍售問題。這位法國防長表示，奧朗德在今年9月初已就軍艦交付問題表態，他當時認為如果政治條件不發生變化，就難以做出批准交付軍艦的決定。
　　法國總統府9月3日曾發佈新聞公報稱，鑒於烏克蘭局勢嚴峻，烏東部停火協議尚待確認和實施，目前尚不具備批准向俄羅斯交付第一艘“西北風”級兩棲攻擊艦的條件。俄方則認為，法國此舉將對俄法軍事合作造成不良影響。
　　俄法兩國於2011年6月簽署價值12億歐元的合同，俄羅斯從法國採購兩艘“西北風”級兩棲攻擊艦。在法國建造的第一艘“符拉迪沃斯托克”號已於2013年10月下水，並計劃於今年秋季開始服役。第二艘“塞瓦斯托波爾”號定於2015年交付給俄羅斯。
　　勒德里昂在歐洲國際海軍防務展上並未明確回應條件是否已經具備的問題。他只是強調，奧朗德將在11月份期間，即“交付之時”做出有關決定。這位法國防長此前曾表示，目前法俄在此問題上的磋商既未凍結也未中斷。

　　本報記者 吳崇遠
　　這兩天，滿城的桂花又綻放出了第二波濃香。不知不覺，那個鄰裡間相聚的日子又要來臨。
　　從2004年至今，11年稍縱即逝，但每年“滿城盡飄黃絲帶”的場面仍歷歷在目；一聲聲“鄰居你好”依舊在我們耳邊縈繞。
　　明天，杭州城西的蓮花廣場，讓我們再度相聚，不見不散。
　　這一天，我們期待你帶著笑容，帶上最真誠的祝福，敲開鄰居家的門，說一聲“鄰居你好”！

　　公車改革方案公佈以來，有媒體報道稱，有的地方車改後將比車改前花錢還多；有媒體據此評論，抨擊車改經不起細算賬……車改真的“不划算”嗎？“求證”欄目記者就此採訪了中央公務用車制度改革領導小組辦公室相關負責人（以下簡稱中央車改辦相關負責人）。 
　　【質疑】某貧困縣“車改省千萬，車補四千萬”？
　　【回應】報道數據存較大誤差、對政策理解有誤。必須節約開支是車改政策底線，各地車補標準應根據自身情況在政策範圍內確定
　　前段時間，某媒體一篇“某縣公車取消減千萬支出需發四千萬車補”的報道引起廣泛關註。報道以“湖南北部某貧困縣”的情況進行測算，稱車改不划算：“一般公務車輛加起來也就100來輛，按照中央車改意見，即便全部取消這100來輛公車，一年可減少上千萬元的財政支出（包括司機工資、車輛維修等費用），但同時得拿出近4000萬元給全縣7000多名公務員及按公務員管理的事業編製人員發放車補。”報道稱：“該縣財政局局長向記者介紹，如果實行車改，當地財政連公務員的車補都難以支付，更不必說大量按公務員管理的事業編製人員的車補。”
　　中央車改辦相關負責人告訴記者，這一報道對車改政策理解有明顯錯誤。按照車改政策，車改方案分級負責，各地應按照地理環境、區域面積、出行頻率等依據科學制定相應車補標準，但各地確定補貼標準的前提是：改革後的公務交通支出必須低於改革前支出的總額，這也是車改的政策底線。因此根本不可能發生車改後花錢更多的情況。報道中簡單地套用中央標準來計算地方車補支出也是不科學的。